想着自己的目的地飞去，场面非常的壮观。

　　安排专人将视频制作了一番，配上激昂的音乐，直接上传到星光视频网站了。

　　高进也获得了一份，立刻就在自己的微博上传了，立刻就被非常多的人给转载了。

　　视频下方还配有高进一句话，教练巨剑已经发货，诸位道友可以去考飞行驾照了，期待同各位道友一起翱翔天空！

　　一夜时间过去，第二天，各大媒体铺天盖地都是关于飞行巨剑交货的消息，卡驾照御剑飞行，这句话非常的有市场。

　　当天下午，相关部门宣布了飞行驾照的收费标准，五千五百块一人，禁止各地驾校胡乱收费。

　　同时公布了飞行驾照的具体考核办法。

　　明年初，会在扩大一批定点考核驾校，争取在明年六月份之后彻底放开限制。

　　实际上，这五千块分成三份，一千五百块归属当地财政局，一千块归属相关部门的科技扶持基金，剩余的归属驾校。

　　获得了这个消息，三十个地市定点驾校接到了非常多的电话，几天后，各地陆陆续续的开放报名。

　　人头涌动，非常多的人开始报名了。

　　四十万欧元相当于三百多万天朝币了，如此高的价格并没有阻止人们报考飞行驾照的热情。

　　这里面，很多报考者年纪都已经超过了四十岁了，基本上都是企业老板的身份。

　　年青人也不少，这是装逼利器，砸锅卖铁也要有一把飞行巨剑。

　　一个苹果手机可以让人卖肾，现在，为了御剑飞行什么都可以卖！

　　没什么比御剑飞行遨游天空更加吸引人了。

　　国际上媒体也在报道这件事，不止是天朝考飞行驾照的人多，国外人员照样不少。

　　目前已经获悉，年龄最大的是米国一位退休的大佬，年纪已经七十一了，照样报考了飞行驾照，要圆自己的飞行梦。

　　高进跟一帮经销商看到这个场景，那真是做梦都可以笑醒，考驾照的人越多，代表为了巨剑销售的群体越大。

　　同样，代表着利润滚滚而来。

　　多琳已经返回了汉堡机械研究所，有目标了，高进给多琳布置了第二代飞行巨剑任务，跟第一代相比，有了巨大的提升。

　　相对应的，难度也提升了不少，扎克里另外招聘了五名优秀人才补充到多琳的团队，增加多琳团队的研发力量。

　　多雷纳多岛，科考船设备安装已经结束，星灵集团网络安保部部长秦无忧派遣的小组过来已经安装好了芯片并且完成了整个科考船程序安装。

　　科考船跟一艘补给船一起离开了多雷纳多到，前往南太平洋海域展开第一阶段实验。

　　船上配备了武器，补给船上面还配备了一架中型直升机，一个安保小队，三艘小型单人攻击型潜艇。

　　这一次前往试验时间是五个月，也就是说，船上的人要在茫茫的大海上生存五个月时间。

　　对第一批急需的项目展开试验。

　　也就在这一天，两家包机从天朝日早市机场起飞，星灵集团卫星设计项目组全体人员都上了飞机，直飞多雷纳多岛。

　　今后卫星研发基地就放在多雷纳多岛上，在岛上展开研发，不仅各方面设备以及材料采购方便，最主要的是不被任何部门管辖。

　　可以放手展开设计以及组装，再加上岛上两百人的护卫队，非常的安全。

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